Triukai skirti MTB dviračiams

Bunny-hop:
Tai daugumos kitų triukų pagrindas kai abiem ratais pašokama nuo žemės.
Iš pradžių dviračio priekis keliamas kiek galima aukštai, tada kojom keliamas dviračio galas ir svoris permetamas į priekį.

Bar-spin:
Triukas kai vairas apsukamas 360 laipsnių, atliekamas ir ore ir ant žemės.
Atliekamas paprasčiausiai pakėlus priekį (jei daromas ant žemės) ir apsukant vairą 360 laipsnių. Kojas būtų patartina patraukti toliau, kad vairas į jas neatsimuštų (galima keliais laikyti sėdynę).

Butterfly:
Triukas kai ore vairas pasukamas 90 laipsnių į šoną ir atgal. Paprasčiau atlikti ant rampos dėl didesnio laiko ore.

Foot Plant:
Triukas atliekamas važiuojant link suoliuko ar sienelės, darant bunny-hop‘ą, tuomet atitraukiant vieną iš kojų nuo pedalo ir atsispiriant nuo objekto (pvz. suoliuko). Tada koja vėl uždedama atgal ant pedalo ir nusileidžiama ant žemės.

Fufanu (Abubac):
Triukas atliekamas pašokus nuo žemės ir pakėlus priekį bei užspaudus stabdžius. Tada su galiniu ratu užšokama ant objekto (pvz. bortelio) ir atšokama atgal atbulai arba pasisukus 180 laipsnių kampu.

Manual:
Triukas kai riedama balansuojant ant galinio rato.
Atliekamas riedant į priekį ir atsilošiant atgal, kad pakiltų priekinis ratas. Taip stengiamasi nuriedėti kuo toliau arba tam tikrą užsibrėžtą atstumą.

Besimokant labai padeda jei „užsibrėžiate linijas“ nuo kur iki kur norite numanual‘inti ir bandote kol pavyksta tai padaryti beveik kaskart.

Wheelie:
Esmė ta pati kaip ir manual, tik balansavimo metu dar ir minama.

X-Up:
Triukas panašus į butterfly, tik vairas pasukamas 180 laipsnių į vieną pusę ir atgal.

Backflip (Pažengusiems!):
Šis triukas reikalauja daug greičio.
Atliekamas įsibėgėjus šokant per dirt‘ą stipriai traukiant priekį į viršų ir apsisukant 360 laipsnių vertikaliai. Sukimosi metu reikia sukti ir galvą, kad galėtumėte sekti tašką kur jūs norite nusileisti. Būtinai laikykite kelius sulenktus.

No foot Can-can:
Šuolio metu permeskite abi kojas į pasirinktą pusę ir atkelkite atgal.

Candy-bar:
Šuolio metu pasirinktą koją patraukę nuo pedalo atkiškite į priekį (tarp rankų), tada koją padėkite atgal ant pedalo.

Cliff hanger (Pažengusiems!):
Ore patraukite pėdas nuo pedalų, ištieskite kojas po vairu ir užkabinkite jį pėdomis. Tuomet ištieskite rankas į viršų lyg ką nors laikydami ar spausdami į viršų.

Indian air:
Panašu į Can-can tik ore dar ir judinamos kojos bei visas kūnas.

No-Footer:
Ore patraukite abi kojas nuo pedalų. Pradžioje pasipraktikuokite ant žemės ir darant bunny-hop‘ą.

No-Hander:
Ore patraukite abi rankas nuo vairo. Atliekant svarbu laikyti sėdynę keliais.

Superman (Pažengusiems!):
Ore patraukite abi kojas nuo pedalų ir ištieskite atgal taip, kad atrodytų lyg skrendantis supermenas.

Superman seat grab (Pažengusiems!):
Atliekamas kaip ir Superman, tik viena ranka laikomasi ne už vairo, o už sėdynės (kita už vairo).

Table-top:
Triuko tikslas – paversti dviratį horizontaliai. Atliekamas viena ranka ir koja spaudžiant vieną dviračio pusę žemyn, o kita traukiant į viršų.

Whip:
Triukas kai dviračio galas ore pasukamas į kokią nors pusę. Atliekamas kojomis sukant dviračio galą arba sukant vairą (galas sukasi pats).

Dviračių sportas

Prieš pradėdamas rašyti bloga noriu noriu užsiminti kad blogas skirtas tik kalnų dviračių sporto populiarinimui. Visu pirma noriu trumpai aprašyti pagrindinius skirtumus tarp skirtingu dviračių stilių ir pateikti nuotraukų:


MTB dviračių ir važinėjimo jais stilių yra be galo daug ir įvairių tai: XC, Road, All Mountain (AM), Four Cross (4X), Cyclocross, Downhill, Cross, Trials, Street Trials, Dirt, Street, Urban Freeride, Freeride ir dar keleto tikriausiai nepaminėjau. Iš visos šios gausybės stilių, dauguma žmonių ekstremaliais laiko šiuos: Downhill, Trials, Street Trials, Dirt, Street, Urban Freeride, Freeride. Downhill ir Freeride atstovai Lietuvoje sutinkami rečiau, tiksliau – galima sakyti beveik nėra žmonių juos propaguojančių ir važinėjančių (bent jau DH). Tačiau reikėtų pažinoti visus stilius.

Trials

Trials – tai kliūčių įveikimas dviračiu siekiant jog kūnas kuo mažiau kontaktuotų su žeme. Šis stilius atsirado kai mototrialu užsiiminėjantiems sportininkams jų treneriai patarė elementų ir technikos mokytis dviračiu. Vėliau tapo populiaru tuo užsiiminėti ne tik mototrialininkams. Trial dviračiams būdingas labai žemas ir kuo lengvesnis rėmas, neamortizuojanti (rigid) šakė, šie dviračiai dažniausiai neturi sėdynių, kadangi dviratininkas pastoviai stovi ant pėdalų, sėdynė jam tik maišytų. Tačiau jei ir turi tai jos labai mažos, daugiau butaforinės negu pritaikomos praktiškai. Dviračiai būna 2 dydžių ratais, tai 26 (stock) ir 20 (mod) colių skersmens. Ratlankiai dažnai turi skyles, siekiant sutaupyti svorio. Street Trials nuo Trials skiriasi tuo jog Street Trials yra sumaišyti Street ir Trials elementai. Yra skirtumų ir tarp dviračių, tačiau juos pastebėtų tik įgudusi trialerio ar street-trialerio akis. Susidomėjote šiuo stiliumi? Daugiau info rasi lietuvos trialistų forume, adresu http://www.biketrials.lt . Gana kalbų, daugiau vaizdų - TRIAL dviratis:

Stock:

Mod:

Dirt

Dirt – tai šokinėjimas dviračiu per iš žemių pastatytus "dirtus" ir įvairių triukų atlikimas šuolio metu. Dažniausiai tramplyno kickeris būna statomas toks jog išmestų maksimaliai aukštai, taip suteikiant daugiau laiko atlikti triukus. Dviračiams būdingas ganėtinai žemas, tačiau jau gerokai aukštesnis nei Trials rėmas, dalys dedamos maksimaliai tvirtos, nes tenka atlaikyti dideles apkrovas. Šakė dažniausiai amortizuojanti, rečiau – rigida. Ratai 26 ir 24 colių skersmens. Dviračio specialiai dirtui, ir tik dirtui kaip ir nėra, šį stilių dažnai važiuoja žmonės tuo pačiu dviračiu bevažinėjantys parke ar street.

Street

Street – šiam stiliui būdingas važinėjimas gatvėse, aikštėse, skveruose ir vietose kur pagrinde lygus paviršius ir šalia koks aukštesnis objektas, laiptai, bortelis ar panašiai. Dviračiu tokiuose vietose atlikinėjami įvairūs triukai, stengiamasi užšokti ant kuo aukštensnės ar peršokti kuo aukštesnę kliūtį. Dviračiai beveik tokie patys kaip ir Dirt, tik dažniau sutinkamos rigid tipo (neamortizuojančios) priekinės šakės, siekiant sutaupyti svorio ir taip palengvinti kai kurių triukų atlikimą.

Dirt\street tipo dviratis:

Freeride

Freeride – iš esmės viską pasako pavadinimas, tai tiesiog važinėjimas kaip ir kur patinka siekiant gauti kuo daugiau adrenalino. Važinėjama dažniausiai miškuose, nuo kalnų, kur dar padaromas ir tramplynas, šuolio metu atliekami triukai. Urban Freeride tai tas pats Freeride tik mieste, šokinėjama per taip vadinamus stairsetus, šuolių metu taip pat dažnai atliekami triukai. Dviračiai visada su priekine amortizuojančia šake, kuri dar ir turi kiek daugiau eigos nei Street ar Dirt naudojamos. Yra Freeride dviračių turinčių ir galinį amortizatorių, (full suspension). Ratai dažniausiai 26 colių, pasitaiko, jog galinis būna 24 colių, o priekinis 26, siekiant didesnio manevringumo.

Freeride dviratis (full suspension, hardtail):

DH

DH arba downhill stiliumi važiuojama tik kalnuotose vietovėse. Tikslas - per kuo mažiau laiko nusileist nuo kalno specialia trasa, ir taip aplenkt varžovus. Triukams čia nebelieka laiko, dviratininkas turi susitelkt į trasą, kadangi jam svarbi kiekviena sekundė. Downhill dviračiai atrodo labai įspūdingai. Dažniausiai 26 colių ratais, didelės eigos šake, didelės eigos galiniu amortizatoriumi, plačiomis padangomis, dideliais stabdžių rotoriais. Trumpiau tariant tikras tankas.

DH dviratis:

Žmonių aplankiusių blogą skaičius:

cleveland New Orleans angels